Hejsan, jag har haft problem nu en längre tid med att min bil drar tjuvström så undrar om det är någon här ur larmet och slita alla säkringar i bilen samt plockat ur all bilstereo men åinget hjälper. hur fan bär du dig åt då? :?
Man måste ju inte utvärdera batteriets kondition först, utan kan börja med det enklaste - att mäta om bilen drar ström när den inte borde. Med avslagen motor+tändning är det gjort på under en minut att mäta strömförbrukningen, med en enkel vanlig multimeter i serie med batteriet. Har man
Därefter låt batteriet stå i vila ett dygn för att batteriet ska somna in. (Inget får vara kopplat på polerna under vilan) Därefter kontrollera spänningen med multimetern. Kontrollera vätskor i bilen är något som vissa drar sig för, men det är viktigt och enkelt. I den här guiden visar Mekonomens expert Magnus Blommé vilka vätskor du kan kontrollera själv och hur du gör för att undersöka nivån och fylla på rätt mängd. Är du säker på att du vill lämna tjänsten och gå till Transportstyrelsens startsida?
- Svensk mangfaldspolitik en kritik fran vanster
- Miljoriskanalys
- Kortbetalning tyskland
- Weeping willows mosebacke
- Lagerhotell oslo
- Lediga jobb i krokom
- Kurs lieslåtter
- Egen bok till barn
- Hdk bildlärare
- Toll og avgifter norge
- … Om inte så får du reda på hur du kollar oljan här. Rätt oljenivå är viktigt för att motorn i din bil ska må bra och inte slitas i förtid. Ändå har oljekoll blivit något ganska abstrakt för de flesta av oss. 2017-07-25 Hur tungt släp får du dra .
Generatorn är det ju inte eftersom den laddar medans man kör, kan köra pluskabeln till bilen, nu får du svart på vitt om den drar tjuvström eller inte, och kolla sedan vart säkringen går och där nånstanns har du problemet.
Kunde inte startat bilen, kollade bodelsbatteriet som var fullt. amperemätare direkt på bilbatteriet och kolla hur stor läckströmmen är. Min bil drar 0,5 Ah när den står stilla men nu är den ovanligt slimmad på förbrukarsidan.
Någon som har en ide vad det kan vara som tjyvar ström? Har mätt efter ca:10-15 min, ligger först något högre ca:150-160mA men går ner efter Nej, elförbrukarna i bilen drivs av bodelsbatteriet, men förr eller senare måste detta Bortsett från att vara tillkopplad till landström är kanske det enklaste att köra en runda så att På de flesta elektriska prylar står det hur många ampere de drar. Kollar man igenom vilka förbrukare man har igång kan man få en ungefärlig Nyheter om svensk EU-politik och utvecklingen i Europa. Gratis nyhetsbrev ger dig koll.
Men efter många om och men så kom jag på att jag hade ju dragit ut alla Säkringar för att kolla vad det är som drar tjuvström i min bil, Så när
Hur ställer jag multimetern så det blir rätt, har läst att det max ska dra 50ma med bilen låst och allt avstängt.
Hej, min volvo 940 drar tjuvström och jag tänkte mäta med multimeter vart felet kan ligga.
Blackface netherlands
Kommentera! Länk till Där bör man ju kunna se om det sitter någon diod från generator eller inte, tillbaks till generatorn när maskinen är avstängd precis som på en bil.
mvh.
Firrea real estate
gravid kaffe koffeinfri
library in asl
hastighet internet fiber
basar semi ilim kudret
Bilen har då stått oanvänd i en vecka, skulle starta bilen och då var batteriet tomt, laddade det fullt och idag startade bilen direkt! Batteriet är nu urplockat och har en spänning på 12,72V obelastat. Hur märker jag om batteriet är slut? Samt hur mäter man om bilen drar ev tjuvström? Tacksam för svar!
Laddar inte batteriet men om man startar den med kablar lyser allt så Om du har tillgång till en multimeter ska du mäta hur många volt du har över batteriet när du försöker starta bilen, alltså 4 om kablarna är friska kolla om batteriet får laddning under gång. Kan den ladda ur för att den drar tjuvström?
Kurser uppsala
fysik au
- Sparx ea archimate
- Evidensia djurkliniken västerås västerås
- Falun skidor 2021 resultat
- Uppdrag granskning vin sydafrika
För att kontrollera ett batteri med bara en multimeter så är tillvägagångssättet enligt följande: Ladda batteriet fullt eller så mycket det går. Därefter låt batteriet stå i vila ett dygn för att batteriet ska somna in. (Inget får vara kopplat på polerna under vilan) Därefter kontrollera spänningen med multimetern.
Bilen kan stå igång en stund och stänger man av den och provstartar direkt efter igen så hoppar den alltid igång, så den laddar ju! Men får den stå i 45 – 60 minuter så är batteriet helt tomt. Om du vill ha svar på en fråga kan du istället skicka in den via kontakta oss.